25 апреля 2014

В 2014 году в Москве будет открыто 150 станций велопроката

В 2014 году в Москве будет открыто 150 станций велопроката, к услугам пользователей предоставлены 2,5 тысячи велосипедов, заявил 25 апреля на совещании по оперативным вопросам в мэрии Москвы руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
«Будет открыто не менее 150 станций велопроката, к услугам пользователей предоставлены 2,5 тысячи велосипедов. Это в 5 раз больше, чем в прошлом году», — сообщил заммэра. На самых востребованных точках в этом году уже открыто 40 станций проката велосипедов. «Это те велосипеды, что были в прошлом году, мы их привели в порядок», — уточнил он.
По словам Максима Ликсутова, в 2014 году в столичных прокатах появятся новые велосипеды, часть из которых уже прибыла в Москву. Новый велосипед будет более легким, с усовершенствованной формой корзины и двумя ручными тормозами.
«Будет новая система торможения и переключения передач, а высоту сидения можно будет в одно касание отрегулировать рычагом», — сказал руководитель департамента.
Велосипеды также оснастят фонарём и светоотражающими наклейками на корзине и крыльях для безопасности на дорогах.
В 2013 году в Москве работало 79 станций велопроката с 550 велосипедами. За сезон 2013 года было зафиксировано около 70 тысяч поездок. Средняя продолжительность поездки составляла 40 минут. Причём 65 процентов москвичей, использующих прокатный велосипед, совершали развлекательные поездки, 35 процентов — транспортные.
Максим Ликсутов отметил, что за нарушение правил дорожного движения велосипедисты теперь могут быть оштрафованы на 800 рублей, а за езду в нетрезвом виде — от 1 до 1,5 тысячи рублей. В Москве также вступили в силу новые правила дорожного движения, согласно которым водитель автомобиля, совершая поворот направо или налево, обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть.
Все дорожные знаки, касающиеся велосипедного движения, будут обновлены до 1 июня. Уже уточнены понятия «велосипедная дорожка», «велосипедная полоса» и «вело-пешеходная дорожка».
По словам заммэра, до октября будут также выполнены все строительные работы по инфраструктуре велодвижения.
«По нашим оценкам, в год приобретается примерно на 30 процентов больше велосипедов. Мы проанализируем итоги работы в этом году и сделаем так, чтобы велосипедная инфраструктура развивалась более качественно именно с учетом реальных потребностей жителей города Москвы», — заявил Максим Ликсутов.
Изменились и правила провоза велосипедов в городском транспорте. Так, с 2013 года их можно провести бесплатно в пригородных электричках с 11.00 до 16.00.
Общая протяженность велодорожек в Москве в 2014 году практически удвоится: к существующим 146 километрам прибавятся еще 136. В том числе, девять новых веломаршрутов планируется открыть в центре города, инициаторами их создания стали сами велосипедисты. Так, планируется обустроить двухстороннюю велодорожку по Бульварному кольцу — она будет проложена по десяти бульварам общей протяженностью более 6 километров и по Москворецкой набережной. Для ее обустройства сократят часть парковочных мест, а чтобы водители не парковались на велодорожке, от проезжей части ее огородят специальными столбиками.
Еще несколько веломаршрутов свяжут Китай-город и Земляной Вал, Чистые пруды и Комсомольскую площадь, Манежную площадь и Белорусский вокзал. Собственные маршруты для велосипедистов появятся в Митине и Зеленограде. Велосипедную инфраструктуру планируют обустроить и в природных парках — «Покровское-Стрешнево», «Лосиный Остров», «Царицыно», ландшафтном заказнике «Теплый Стан». Департамент транспорта рассматривает еще одно предложение велообщественности — велосипедные хорды. Они свяжут между собой сопредельные районы. В этом году в Москве появятся и первые велосветофоры.

Последние обновления: